TLR-RA(II)30度極限雙向拉繩開(kāi)關(guān)的參數(shù)說(shuō)明

TLR-RA(II)30度極限雙向拉繩開(kāi)關(guān)的圖片說(shuō)明

TLR-RA(II)的供應(yīng)商

TLR-RA(II)的運(yùn)費(fèi)說(shuō)明

TLR-RA(II)的售后

一、產(chǎn)品勢(shì)：

1、 本產(chǎn)品采用新技術(shù)，航空材料，功耗只有50毫瓦。

2、 本產(chǎn)品采用電路技術(shù)，減少信號(hào)的錯(cuò)報(bào)，誤報(bào)。

3、 本產(chǎn)品采用新工藝，提供定位精度，定位精度控制在3毫米內(nèi)。

XZS-10A/XZS-10B/XZS-100B單回路閃光器

KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、KLTZ2-2、HFKLT-II、HFKLT2-II

HKLT2-2

KLT2-1、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、XUS-II、XLLS-11、XLLS-2、LS-I

LS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30,HFKPT1-20-35,HFKPT1-10-45,KPT1-12-30

KPT1-20-35,KPT1-10-45,

XLPP-II,XLPP-I,XLPP-III, HFKPT1-Ⅱ-Z , 拉繩開(kāi)關(guān)XT-LST-II,

SN6170-SL-C-R HKLS-II 跑偏開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)TLR-RA(II) 380V手動(dòng)復(fù)位動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用. 屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：0-380V通用

電流：2A-10A通用

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

：IP67

復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位

響應(yīng)時(shí)間：＜2mS

安裝和調(diào)整：拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。 2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

湖北杭榮電氣的輸送機(jī)行程開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)、拉線開(kāi)關(guān)、雙向拉線開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、同時(shí)供應(yīng)覆塑鋼絲繩、托環(huán)、卡頭、繩卡。